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一機(jī)集團(tuán)用妙招發(fā)力 解鎖降本增效“新姿勢”

發(fā)布時(shí)間:2026-04-30

  在推動高質(zhì)量發(fā)展、全面提升企業(yè)核心競爭力的道路上,降本增效既是內(nèi)在要求,也是長久之計(jì)。

  在內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司里,一線班組是企業(yè)里最活躍的細(xì)胞,他們圍繞生產(chǎn)實(shí)際,將節(jié)約意識、創(chuàng)新思維融入日常,用實(shí)實(shí)在在的舉措與成效,不斷解鎖降本增效的“新姿勢”。

  巧勁破題

  在一機(jī)集團(tuán)三分公司部件加工班,加工車體托板孔一度是生產(chǎn)中的難點(diǎn)。過去依賴人工測量劃線,不僅耗時(shí)長、一致性差,還容易導(dǎo)致返工。李工回憶道:“那時(shí)每個人手法不一樣,尺寸總有偏差,大家干得累,心里也沒底?!?/p>

  這一難題在班組研討中找到了解決方案。班組成員經(jīng)過反復(fù)測量與試驗(yàn),成功研制出專用加工定位樣板。“樣板看似簡單,但解決了大問題?!卑嚅L小張?jiān)诮榻B時(shí)表示。使用該樣板后,原本需要4個多小時(shí)的劃線時(shí)長縮短至1小時(shí)內(nèi)完成,且孔位尺寸實(shí)現(xiàn)100%合格。推廣后,單件加工時(shí)間由4小時(shí)縮短至不足1小時(shí),在實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的同時(shí),每月節(jié)約工時(shí)超百小時(shí),累計(jì)降本約2萬元。

  四分公司410車間加工中心班則從刀具管理入手,針對鋁合金箱體加工過程中刀具損耗大、換刀頻繁的問題,組織技術(shù)骨干優(yōu)化切削工藝,將傳統(tǒng)分層銑削升級為動態(tài)銑削,并同步引進(jìn)鋁合金專用刀具。新刀具不僅排屑性能更好、切削溫度更低,使用壽命更延長近一倍,刀具成本由此降低50%。班組進(jìn)一步結(jié)合工藝參數(shù)優(yōu)化,使相關(guān)工序效率提升30%,真正實(shí)現(xiàn)了“降本”與“增效”雙贏。

  細(xì)處挖潛

  實(shí)現(xiàn)持續(xù)降本,離不開管理的精細(xì)化與系統(tǒng)性。在六分公司原材料庫區(qū),蘭師傅帶著徒弟小劉,正在一堆“邊角料”中仔細(xì)甄別、測量、登記?!皠e看這些邊邊角角,這都是‘金子’?!碧m師傅的話道出了六分公司“化零為整”余料管理法的精髓。

  六分公司綜合供應(yīng)班通過建立余料回收再利用機(jī)制,讓材料“邊角料”變?yōu)椤靶б嬖础?。?yán)格執(zhí)行余料分類、計(jì)量、登記、貯存標(biāo)準(zhǔn),將符合尺寸的板材、管材集中管理,優(yōu)先用于工裝制作與二級產(chǎn)品生產(chǎn),形成“回收—登記—利用”閉環(huán)。依托“原材料超市”模式與配套激勵制度,六分公司每年節(jié)約材料成本近百萬元,該做法更被評為一機(jī)集團(tuán)降本增效優(yōu)秀項(xiàng)目。這樣的指尖余料,壘起的是真金白銀的效益,筑牢的是全員精打細(xì)算、物盡其用的精神根基。

  工藝上的“斤斤計(jì)較”同樣能產(chǎn)生巨大效益。十分公司精密鑄造一車間制殼班小楊,對硅溶膠型殼“寧厚勿薄”的老規(guī)矩發(fā)起了挑戰(zhàn),創(chuàng)新提出“梯度制殼”法,在保證鑄件表面質(zhì)量與強(qiáng)度的前提下,將殼層由三層減為兩層,平均厚度減少0.8毫米。這一改進(jìn)使每噸鑄件硅溶膠成本降低300元,焙燒時(shí)間縮短2小時(shí),月度節(jié)約近5萬元,廢品率也同步下降1.5%。

  長效前行

  降本增效的深層落地,依賴于全員意識的提升和行為習(xí)慣的養(yǎng)成。

  瑞特公司熱加工班組以“三化融合”效能躍升工程為核心,打出降本增效“組合拳”。調(diào)度員趙工與班長老馬每日提前到崗,依據(jù)產(chǎn)品信息優(yōu)化爐窯開爐時(shí)間,杜絕“長明爐”,減少高耗能設(shè)備啟停,并與業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)建立“共享備件庫”,降低庫存資金占用。同時(shí),班組成員通過仿真實(shí)驗(yàn)、優(yōu)化技術(shù)文件、簡化操作流程,壓縮工藝保溫時(shí)間10%。目前,該班組累計(jì)實(shí)現(xiàn)降本增效40萬元,形成了可持續(xù)的基層成本管控模式。

  物采配送中心則將節(jié)約意識滲透到各個崗位。在鐵路運(yùn)輸班,老師傅在長期操作中形成的節(jié)油操作法、高效調(diào)度邏輯等寶貴經(jīng)驗(yàn),通過“傳幫帶”形式系統(tǒng)傳授給青年職工。青年職工將“平穩(wěn)進(jìn)站、科學(xué)編組”工作法轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,在降低油耗的同時(shí)提升作業(yè)安全性,真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)約技能與責(zé)任意識的代際傳遞。此外,物采配送中心開展“質(zhì)量先行介入”,在外協(xié)件生產(chǎn)前與供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流,從源頭避免因理解偏差導(dǎo)致的質(zhì)量損失與返工成本。這種“一次做對”的預(yù)防式管理,正是對“質(zhì)量成本是最優(yōu)成本”理念的生動踐行。

  一機(jī)集團(tuán)各班組職工正用智慧與匠心,將降本增效從理念轉(zhuǎn)化為行動、將點(diǎn)滴匯成江河,在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡效益,共同構(gòu)筑起企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(張海超)


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